Nicolas Minassian

Trois mois apr?s les 24 Heures du Mans, le Team Peugeot Total se lance ? la conqu?te du nouveau championnat Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), dont le premier round se tient ? Silverstone. Face ? ses redoutables rivales, la Peugeot 908 HDi FAP est avide de victoires.

Acte 1 : 1000 km de Silverstone
Visionnaire et conqu?rant, Peugeot accompagne l?Automobile Club de L?Ouest dans le challenge d?un championnat intercontinental d?endurance. Trois courses sont au programme de cette premi?re ?dition : en Europe, aux Etats-Unis (Petit Le Mans, 1er et 2 octobre) et, en Chine (Zhuha?, 6 et 7 novembre). Ces trois manches sont les pr?misses de ce que sera le championnat 2011 au sein duquel les 24 Heures du Mans seront incluses.

Silverstone marquera donc le point de d?part de l?ILMC mais aussi la derni?re manche des Le Mans Series. Le Team Peugeot Total engagera une 908 HDi FAP officielle, frapp?e du num?ro 1 confi?e aux deux
"r?gionaux" : le britannique Anthony Davidson et le Fran?ais Nicolas Minassian, tous deux bas?s non loin du circuit. Nicolas qualifiera la voiture et Anthony prendra le d?part. "Silverstone est le premier trac? sur lequel j?ai pilot? une voiture de course. J?y ai gagn? dans de nombreuses cat?gories et j?ai h?te de m?y retrouver au volant de la Peugeot pour jouer la victoire devant "mon" public", souligne Anthony Davidson.

Gagner, est effectivement l?objectif avou? du Team Peugeot Total qui souhaite d?embl?e emmagasiner des points au championnat constructeurs ILMC. Dans sa qu?te, Peugeot peut ?galement s?appuyer sur la 908 HDi FAP engag?e par le Team Oreca. Cette Peugeot jouera par ailleurs le titre Le Mans Series tout comme l?un des pilotes officiels Peugeot Sport, St?phane Sarrazin qui pourrait coiffer sa deuxi?me couronne "pilotes" en LMS apr?s celle de 2007.