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Nicolas Armindo a r?ussi ses d?buts en Le Mans Series ! Pour sa premi?re course au volant de la
Porsche 997 GT3 RSR de l??quipe IMSA Performance Matmut, le pilote fran?ais a fait preuve d?une belle pointe de vitesse.

Vainqueur l?an pass? de la tr?s relev?e Porsche Carrera Cup allemande, Nicolas Armindo d?couvrait ce week-end au Castellet le championnat Le Mans Series. Apr?s les courses sprint en peloton group?, l?Alsacien s?attaquait donc aux prestigieuses ?preuves d?Endurance.

Int?gr? ? l??quipe rouennaise IMSA Performance Matmut, Nicolas Armindo r?alisait le meilleur temps de chacune des trois s?ances d?essais libres en cat?gorie "LM" GTE Am. De quoi aborder les qualifications avec le moral gonfl? ? bloc, bien que le pilotage de la Porsche 997 GT3 RSR soit plus pointu que celui de la Porsche Cup que pilotait Nicolas l?an pass?. Charg? de qualifier l?auto, le pilote de Colmar s?acquittait parfaitement de sa mission en d?crochant la pole position en 2?01??691. Ce chrono lui permettait m?me de devancer plusieurs concurrents de la cat?gorie "LM"
GTE Pro !

La course de l??quipage Armindo-Narac ?tait malheureusement an?antie d?s le d?part par un carambolage qui impliquait de nombreuses voitures au milieu du peloton, la direction de course ayant pris la d?cision confuse de maintenir en piste la voiture de s?curit?.

Nicolas Armindo, Porsche 997 GT3 RSR n?67 ? IMSA Performance Matmut : "J?ai vu un drapeau jaune ? l?entr?e de la ligne droite, mais les feux de d?part sont pass?s au vert. Les voitures me pr?c?dant ont acc?l?r?, j?ai donc mis les gaz. Mais cela a ensuite frein? fort devant et on n?a pas pu emp?cher le carton. C?est vraiment rageant car personne n?a pr?venu l??quipe que la voiture de s?curit? allait finalement rester en piste lors du d?part."

Malgr? tout, Nicolas parvenait ? ramener sa monture bless?e aux stands. L?, les m?caniciens effectuaient un travail remarquable, permettant ? l??quipage de reprendre la piste. S?il n??tait d?s lors plus question de jouer la victoire, le duo Armindo-Narac s?en allait n?anmoins d?crocher une belle cinqui?me place qui leur permettait d?inscrire de pr?cieux points au championnat. Nicolas Armindo r?ussissait m?me le meilleur tour en course dans sa cat?gorie en 1?59??815, et d?crochait, avec Raymond Narac, la victoire ? l?indice ?nerg?tique, le Michelin Green X Challenge.

Nicolas Armindo : "Je suis un peu d??u car le r?sultat ne correspond pas ? notre niveau de performance ? cause de ce crash au d?part. Mais on est dans le coup et cela paiera t?t au tard ; j?esp?re d?s les 1000 km de Spa-Francorchamps. Et quel plaisir de rouler pour une ?quipe aussi r?put?e qu?IMSA Performance !"

Pour son prochain rendez-vous le 24 avril, Nicolas Armindo aura un programme des plus charg?s : il disputera le matin la journ?e test des 24 Heures du Mans en compagnie de Raymond Narac et Patrick Pilet, et l?apr?s-midi la premi?re manche de l?ADAC GT Masters ? Oschersleben (Allemagne).