De bons chronos mais une sortie de route pour Cronin.

L??quipe Proton avait engag? deux Proton Satria Neo sur le Barum Rally. Le constructeur cor?en esp?rait avoir r?solu ses probl?mes de fiabilit? afin de voir ses pilotes ? l?arriv?e de la manche tch?que.

Malheureusement, ni Niall McShea ni Keith Cronin ne sont parvenus ? rejoindre le terme de cette neuvi?me manche de l?Intercontinental Rally Challenge. Pour ce qui est de Cronin, c?est une sortie de route qui a oblig? le pilote irlandais ? renoncer apr?s avoir sign? quelques bons chronos.

? Ce rallye a ?t? un peu en dents de scie pour ?tre honn?te ? confiait Cronin, samedi soir, apr?s son abandon sur l?avant-dernier chrono du jour. ? Le sentiment dominant est que j?ai pris un vrai plaisir ? piloter la Proton, c'est une voiture incroyable, fantastique. ?

Cronin reconnaissait toutefois qu?il lui avait fallu un peu de temps pour se familiariser avec la Satria, apr?s avoir conduit une voiture ? moteur turbo la semaine avant sur une autre ?preuve : ? Mais une fois que j?ai pris mes marques, c'?tait parfait. Toutefois nous avions men? des essais sur le sec alors que le rallye s?est d?roul? essentiellement sur le mouill?, ce qui n??tait pas id?al. ?

? Je me sentais de mieux en mieux avec la voiture samedi apr?s-midi et nous avons estim? que nous pouvions augmenter un peu plus le rythme encore ? poursuivait Cronin. ? C'?tait vraiment frustrant quand nous avons loup? un croisement sur la septi?me sp?ciale, nous sommes sortis dans un endroit difficile. Il y avait un long virage avec beaucoup de boue et nous avons gliss? dans un foss? en ?vitant un pont. ?

Cronin se blessait au poignet dans cette sortie de route, mais l?Irlandais reconnaissait que la douleur de devoir abandonner ?tait nettement plus intense que sa blessure au poignet. ? Je dois remercier l'?quipe de m'avoir donn? l'occasion de venir ici et de piloter une Proton sur une manche de l'IRC. Ce fut une opportunit? fantastique pour moi, que je ne vais pas oublier de si t?t. ?

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