Le Wilcat devant le Buggy Monster - Photo DR

Le rallye Africa Race 2010/2011 fut une sacr?e course pour le Team Raidlynx. En effet, J?r?me P?lichet et Eug?nie Decr? ont pris la t?te de la course d?s la deuxi?me ?tape et l'ont conserv? jusqu'au terme de la septi?me. "Il ?tait ?vident pour nous que Jean-Louis Schlesser allait refaire son retard en remontant sur nous", raconte Eug?nie Decr?. "Ce qu'il a r?alis? pour ne plus l?cher le commandement jusqu'au terme de l'?preuve, ? Dakar. L'?cart de performance entre une petite auto d'amateur comme notre Wilcat et un Buggy V8, il n'y a pas photo ! Mais, nous n'avons rien l?ch? du d?but jusqu'? la fin de cette fabuleuse course. Tous les secteurs s?lectifs, nous les avons accomplis "? bloc" dans la concentration en ce qui me concerne et J?r?me, le pied droit soud? au plancher ! Nous n'avions pas droit ? l'erreur et parfois des questions trottaient dans nos t?tes. ?a passe ? C'est beau ! Un pilotage pointu, un pied droit de plomb, une navigation pr?cise, une ?quipe de m?caniciens ultra motiv?e et tr?s performante et le tour fut jou? !"

Et Eug?nie qui rentre en g?n?ral des rallyes les yeux pleins de couleur et des anecdotes succulentes ? raconter, ajoute : "un petit morceau de piston s'est cass? sans alt?rer les performances du moteur au m?me endroit de la sp?ciale o?, l'an dernier, nous avions cass? un des pistons ! La nuit du 31 d?cembre a ?t? longue pour l'?quipe m?canique du team qui effectua la r?paration. Sans perte de temps, les r?sultats sont rest?s excellents durant les deux semaines et, ils ont permis ? l'?quipe de rester longtemps ? la t?te du rallye. Impressionnant quand on regarde la teneur du plateau, nous n'?tions certes pas tr?s nombreux, mais la qualit? y ?tait avec un grand nombre de Buggys. Tout s'est d?roul? ? la perfection jusqu'? l'avant-derni?re sp?ciale qui restera le seul souvenir "noir" pour notre ?quipage Tenadi-Tenadi."

Le r?sum? de la chevauch?e fantastique du Bowler de l'?quipage P?lichet/Decr? appr?ci? de tous, se poursuit : "Nous ?tions confiants au d?part de l'?tape 10, nous disposions de 2h d'avance sur St?phane Henrard et 2h 30 sur Fran?ois Lethier. Celui-ci, malheureusement abandonna au suite ? un tonneau. Vers le km 65, on s'est pos? sur une touffe d'herbe, la v?g?tation ayant ?norm?ment pouss? ? la suite de fortes pluies. En basculant sur une dunette, une fum?e importante s'est d?gag?e ? mes pieds !  Tr?s vite, nous avons saut? de l'auto pour ?teindre les flammes qui l?chaient les quatre coins sous le Wildcat. Le feu ma?tris?, nous avons pris le temps d'?ter l'herbe accroch?e pour ne pas revivre le m?me cauchemar. Nous constatons que le c?ble de s?lection de la marche arri?re a compl?tement fondu. Nous perdons environ une heure puis, repartons le couteau entre les dents au cap et au plus court. Nous arrivons dans un court cordon de dunes mais cons?quent. Nous sautons les dunes les unes apr?s les autres lorsque en atterrissant sur une d'entre elle, la roue avant droite d?jante, le nez du Bowler plant? dedans... Il nous restait deux m?tres pour atteindre le sommet. Il nous a fallu d?placer la dune en pelletant comme des forcen?s et en plein soleil. Nous repartons plein gaz en doublant les camions, les derniers concurrents en auto et, avant de s'enquiller un cordon de dunes avec la rage de vaincre. Notre avance sur le Buggy Henrard apr?s cette journ?e de gal?res qui s'est achev?e par une crevaison lente avait fondu .... Apr?s r?felxion, sans marche arri?re, sans roue de secours, nous avons assur? jusqu'au bivouac en suivant les traces du rallye... Mauvaise id?e car, nous nous retrouvons d?cal? par rapport ? la trace id?ale... volontairement on manque un way-point pour rentrer au plus vite et avant la nuit. Nous savions que la deuxi?me place ?tait perdue et que l'?cart sur "Mido" ?tait important (5 heures), ce qui nous assurait la 3?me place du g?n?ral, une satisfaction malgr? tout."

Edmond P?lichet s'est montr? aussi surprenant que performant par son coup de volant. Il a rencontr? quelques soucis de navigation et la casse d'un arbre de roue avant. Il termine 7?me au g?n?ral et 3?me des Wildcat.

Le Team Raidlynx a fix? son prochain rendez-vous au Rallye de Tunisie du 1er au 7 mai et la surprise sera de taille puisque l'habituelle navigatrice, Eug?nie Decr? prendra le volant du Wildcat.